Artikkel Kütuste ENMAK stsenaariumid kirjeldab Eesti pikaajalise energiamajanduse arengukava väljatöötamise raames koostatud biokütuste tootmisstsenaariumite ning põlevkivi tootmisstsenaariumite lähteeldusi ning tulemusi ( joonis 1 ; joonis 2 ). Alljärgnevalt on toodud kokkuvõte stsenaariumitele spetsiifilistest algeeldustest. Täpsemalt on stsenaariumite algeeldustest ning arvutustulemustest võimalik lugeda aruannetest ENMAK 2030 kohalike transpordikütuste stsenaariumid ning Põlevkiviõli tootmise erinevate stsenaariumide realiseerimisega kaasneva mõjude hindamine.
Joonis 1. Biometaani ning bioetanooli kasutamine transpordisektoris - 20301011 |
Joonis 2. Põlevkivi kasutamine - 20301213 |
Biokütused
Üldeeldused
Lisaks joonisel 3 toodud kütuste tarbimise jaotusele ning joonisel 4 ja joonisel 5 kajastatud hinnaprognoosidele lähtuti soojusmajanduse pikaajalisel kavandamisel järgmisi põhimõtetest1:
- 1. Reaalselt kasutatav biogaasi hulk aastas on 633 mln Nm3, sellele vastav biometaani potentsiaalne kogus on 380 miljonit Nm3/a2.
- 2. Bioetanooli potentsiaalne tootmiskogus on 220 000 t.3
- 3. Kütuste stsenaariumite koostamisel on kasutatud sisendina transpordi energiatarbimise stsenaariumite tulemusi.
- 4. 2015. aastal hakkab Eestis kehtima vedelate biokütuste segamiskohustus.
- 5. Vedelate biokütuste tootmine vastab kõikidele säästlikkuse, maakasutuse muutuse ja muude madala süsinikumajanduse ja keskkonnakoormuse vähendamise kriteeriumitele.
- 6. '''[[Mõiste. Biometaan| Biometaan jääb aastani 2050 kütuseaktsiisimääraga 0 €.
- 7. Biometaani tootmise energia omatarbe osakaal biometaani primaarenergiast 35,35 %.
- 8. Bioetanooli tootmise omatarve on 30,7 % bioetanooli primaarenergiast (ja see peab olema vähemalt 60% taastuvat päritolu).
- 9. Tanklatoetusi antakse kuni 50 metaankütuse tankla valmimiseni, biometaan koguse suurenemisel ei eeldata lisatanklaid
-
Joonis 3. Kütuste kasutamine transpordisektoris - 201014, 15,, 16, 17
Joonis 4. Stsenaariumite koostamisel kasutatud kütuste hinnaprognoosid1819
Joonis 5. Stsenaariumite koostamisel kasutatud aktsiisimäärade hinnaprognoosid2021
Biokütuste stsenaariumid
Arvutused koostati kolmele kohalike kütuste tootmisstsenaariumile:
- a) mittesekkuv;
- b) vähesekkuv;
- c) maksisekkuv e. teadmistepõhine.
Kuigi eelnimetatud stsenaariumite puhul kasutatakse erinevaid algeeldusi, on kõigi kütusemajanduse stsenaariumite eesmärgiks uurida võimalusi taastuvate kütuste järk-järguliseks suurendamiseks ning KHG heitkoguste vähendamiseks transpordisektoris.
Mittesekkuv
Stsenaariumi "mittesekkuv" korral eeldatakse minimaalset riigipoolset sekkumist - regulatsioon on täielikult turupõhine. Bioetanooli ega biometaani Eestis ei toodeta. Vajalik taastuvkütuste osakaal saavutatakse biokütuste impordiga bioetanooli puhul. Biometaani ei impordita ja taastuvkütuste osakaalu eesmärki 10% aastaks 2020 ei täideta, kuna ainult bioetanooli ja -diisliga ei ole võimalik 10% osakaalu saavutada.
Parameeter |
||
---|---|---|
Eesmärgid |
|
|
Transpordikütuste tarbimine |
|
|
Õiguskeskkonna arendamine |
|
|
Vähesekkuv
Biometaani toodetakse ca 40% potentsiaalist, biometaani ei ekspordita ega impordita. Taastuvate transpordikütuste tootmine toimub põhiliselt riiklike kohustuste täitmiseks.
Parameeter |
||
---|---|---|
Eesmärgid |
|
|
Transpordikütuste tarbimine |
|
|
Õiguskeskkonna arendamine |
|
|
Sekkuv
Biometaani toodetakse aastal 2030 263 mlm Nm3 ja aastaks 2050 toodetakse biometaani kogu potentsiaali ulatuses, 380 mln Nm3, (300 ktoe), millest ca 40% eksporditakse. Bioetanooli toodetakse ca 220 000 t, millest osa tarbitakse Eestis ja ülejäänud eksporditakse.
Parameeter |
||
---|---|---|
Eesmärgid |
|
|
Transpordikütuste tarbimine |
|
|
Õiguskeskkonna arendamine |
|
|
Meetmed ja tegevused
Alljärgnevalt on kirjeldatud Kohalike biokütuste kasutuselevõtuga seonduvad meetmed ja tegevused. Tegevustega tutvumiseks ja nende kommenteerimiseks klõpsake vastava meetme lingil.
- 2.2. Alternatiivsete kütuste kasutuselevõtu suurendamine transpordis sh
-
- 2.2.1. Biogaasi tooraine (sõnniku, silo, biojäätmete) hankimine
- 2.2.2. Biometaanijaamade rajamine
- 2.2.3. Biometaani tanklavõrgustiku rajamine
- 2.2.4. Sõidukipargi kohandamine biometaani kasutuseks
- 2.2.5. Biometaani kääritusjäägi kasutamine väetisena
- 2.2.6. Biokütuste tootmiseks ja turustamiseks vajalike õigusnõuete sätestamine
- 2.2.7. Bioetanoolitehase rajamine
- 2.2.8. Bioetanooli tootmisjäägi praaga kasutamine taastuvkütusena või loomasöödana
- 2.2.9. Biokütuste teadustegevus
Biokütuste stsenaariumite tulemused
Biokütuste tootmise ja kasutamise muutus
Biometaani ning bioetanooli kasutamise prognoos on nähtav jooniselt 6 . Joonis 7 kirjeldab kütuste kogutoodangut ning eksporti.
Joonis 6. Biometaani ning bioetanooli kasutamine transpordisektoris - koondprognoos2223 |
Joonis 7. Biometaani ning bioetanooli tootmine ja tarbimine2425 |
Muutused energiatõhususes
Stsenaariumite energiatõhususe näitajad on toodud tabelis 1 .
Maksumuse hinnang
Stsenaariumite maksumuse hinnang aastani 2030 on nähtav tabelist 2 .
|
Hinnang majandusmõjule
Hinnangut majandusmõjule kirjeldab tabel 3 . Kohalike biokütuste tootmisstsenaariumite mõju lühikirjeldus on nähtav alljärgnevalt4, 5:
- 1. Väliskaubanduse positiivne mõju: bioetanooli ja –metaani ning praaga eksport, vähendab väetiste importi. Kaudne mõju – kütuste impordi vähenemine – on arvestatud transpordivaldkonnale, kuigi mõju tekkekoht on kütuste tootmine.
- 2. Väliskaubanduse negatiivne mõju: tehase- ja tanklaseadmete import, teravilja ekspordi vähenemine;
- 3. Investeeringute mõju: ehitussektor, masinate-seadmete remondi sektor (sõidukite ümberehitus), seadmete import.
- 4. Tootmistegevuse mõju: kütuste tootmise mõju on arvestatud läbi põllumajanduse
(biometaani toore), elektri ja soojuse tootmise, masinate-seadmete hoolduse sektorite.
5. Mõju valitsussektori tuludele: täiendavad maksud ületavad makstud toetusi.
6. Keskkonnamõju leidmisel on arvestatud ainult otsese tootmise mõjuga (elektri ja soojusenergia mahukas), biokütuste tarbimise mõju leitakse transpordisektoris ja ei leia kütuse stsenaariumites kajastamist.
|
Täpsemad stsenaariumite majandusmõju lähteandmed ning tulemused on nähtavad ENMAK 2030+ stsenaariumite majandusmõju analüüsi arvutusmudelist. Mudeli seletuskiri on leitav siit.
Põlevkivikasutuse stsenaariumid
Üldeeldused
Stsenaariumite koostamisel lähtuti lisaks tabelis 4 toodule järgmistest aspektidest6:
- 1. Põlevkivi ressursikasutus elektritootmiseks on vastavalt '''Elektritootmisstsenaariumite Liberal stsenaariumile.
- 2. Avalikust teabest kaevanduslubade, nende jaotuse, aastase kasutusmahu ning lõppemise kohta.
- 3. saaste- ja ressursitasudest''' ning muudest maksudest.
- 4. Põlevkivi riikliku arengukava 2016...2030 alusuuringutest 7.
- 5. Toodetavat uttegaasi käsitletakse jäätmena e. kogu kulu kandub põlevkiviõli hinda.
-
Tabel 4. Õlitootmisseadmete aastased kaubapõlevkivi vajadused293031
Põlevkivikasutuse stsenaariumid
Sekkuv
Stsenaariumi Sekkuv korral kehtestatakse alates 2015. aastast põlevkivi geoloogilisele varule kaevandusmaht 15 000 000 t/a.
Parameeter |
Meetmed / eeldused |
---|---|
Põlevkivi kaevandusmaht |
|
Põlevkiviõli tootmine |
|
Põlevkiviõli tootmisseadmed |
|
Minimaalselt sekkuv riik
Stsenaariumi Minimaalselt sekkuv riik korral jääb kehtima praegune põlevkivi geoloogilise varu kaevandusmaht 20 000 000 t/a.
Parameeter |
Meetmed / eeldused |
---|---|
Põlevkivi kaevandusmaht |
|
Põlevkiviõli tootmine |
|
Põlevkiviõli tootmisseadmed |
|
Mittesekkuv
Stsenaariumi Mittesekkuv riik korral tõstetakse põlevkivi kaevandusmaht 25 000 000 t-ni.
Parameeter |
Meetmed / eeldused |
---|---|
Põlevkivi kaevandusmaht |
|
Põlevkiviõli tootmine |
|
Põlevkiviõli tootmisseadmed |
|
Meetmed ja tegevused
Alljärgnevalt on kirjeldatud Põlevkivikasutusega seonduvad meetmed ja tegevused. Tegevustega tutvumiseks ja nende kommenteerimiseks klõpsake vastava meetme lingil.
- 2.1. Põlevkivist mootorikütuste tootmine sh
-
- 2.1.1. Põlevkivi väärindamise uuringud
- 2.1.2. Põlevkiviõli tootmine
- 2.1.3. Põlevkiviõli tootmise jäägi uttegaasi väärindamine
- 2.1.4. Põlevkivielektri tootmine keevkihtpõletuse tehnoloogiaga
Stsenaariumite tulemused
Stsenaariumite tulemused on kirjeldatud tabelis 5 ning joonisel 8 .
|
Joonis 8. Põlevkivi kasutamine tootmisseadmete kaupa - 20303435 |
Hinnang majandusmõjule
- Peaartikkel: Stsenaariumite majandusmõju
Hinnangut majandusmõjule kirjeldab tabel 6 . Põlevkivikasutusstsenaariumite mõju lühikirjeldus on nähtav alljärgnevalt8, 9:
- 1. Väliskaubanduse mõju positiivne: põlevkiviõli eksport ja uttegaasist toodetava elektri müük kaaluvad üles seadmete (investeeringud) impordi.
- 2. Investeeringute kasvu mõju: ehitussektorisse ja masinate seadmete paigaldus.
- 3. Tootmistegevuse kasvu mõju: arvutatud läbi masinate/seadmete hoolduse, remonditegevuse (ehitus) ja transpordi ning põlevkivi kaevandamise.
- 4. Oluline mõju tööhõivele, eriti investeerimise perioodil (ehitussektor).
- 5. Mõju valitsussektori tuludele: toetusi ei maksta, maksutulude kasv on märkimisväärne.
- 6. Ressursikasutuses suureneb oluliselt põlevkivi suuremas mahus kasutamise korral, nii primaarenergia kui fossiilsete kütuste tarbimine osas.
-
Tabel 6. Stsenaariumite majandusmõju hinnang - põlevkivi 2015-203036, 3738
Täpsemad stsenaariumite majandusmõju lähteandmed ning tulemused on nähtavad ENMAK 2030+ stsenaariumite majandusmõju analüüsi arvutusmudelist. Mudeli seletuskiri on leitav siit.
Stsenaariumite ettekanded
Kuupäev |
Ettekande nimi ja esitaja |
Ettekande esitamise koht |
---|---|---|
03.2014 |
||
03.2014 |
||
03.2014 |
||
20.02.2014 |
Oja, A. Biometaan kohaliku taastuva transpordikütusena tõstab majanduse konkurentsivõimet |
|
20.02.2014 |
Strandberg, M. Ökoloogilisemast turbakasutuse võimalusest Eestis |
|
20.02.2014 |
||
20.02.2014 |
||
20.02.2014 |
Vohu, V. Eesti kasutamata põllumajandusmaa. Ressurss, struktuur ja paiknemine |
|
25.10.2013 |
Oja, A.; Kask, Ü. Vedelate ja gaasiliste biokütuste stsenaariumid |
MKM-i Energeetikanõukogu |
16.01.2014 |
Bioetanooliga või bioetanoolita - biokütuste ümarlaua tulemused |
Biokütuste ümarlaud |
16.01.2014 |
Biokütuste ümarlaud |
|
12.02.2014 |
Bioetanooli tootmise arutelu |
Täiendavat lugemist
Aasta |
Kategooria |
Pealkiri |
---|---|---|
2014 |
Uuring |
Põlevkiviõli tootmisel tekkiva uttegaasi kasutusvõimaluste uuring |
2014 |
Uuring |
Põlevkiviõli tootmise erinevate stsenaariumide realiseerimisega kaasneva mõjude hindamine |
2014 |
Uuring |
|
2013 |
Ettekanne |
|
2013 |
Ettekanne |
|
2011 |
Uuring |
|
2013 |
Uuring |
|
2011 |
Uuring |
Ülevaade metaankütuste kasutamise kogemustest transpordis Rootsis, Saksamaal, Austria ja Itaalias |
2013 |
Uuring |
Bioetanooli kasutamise eeldused ja võimalused Eestis (energia- ja kütusemajandus) |
2010 |
Uuring |
|
2012 |
Uuring |
Eesti võimalused liikumaks konkurentsivõimelise madala süsinikuga majanduse suunas aastaks 2050 |
2004 |
Uuring |
|
2013 |
Uuring |
Biodiislikütuse tootmise ja kasutamise võimalused Eestis (energia- ja kütusemajandus) |
2014 |
Ettekanne |
Bioetanooliga või bioetanoolita - biokütuste ümarlaua tulemused |
2014 |
Ettekanne |
Bioetanooli kasutamise eeldused ja võimalused Eestis (ettekanne) |
Viited
- Oja, A. Biometaani kasutamise avalikud hüved, Tallinn-Ääsmäe-Viin 2013.↩︎
- Kask, Ü. Bioetanooli kasutamise eeldused ja võimalused Eestis (energia- ja kütusemajandus), Tallinn 2013.↩︎
- Grünvald, O.; Lokk, A. ENMAK 2030+ stsenaariumite majandusmõju analüüs, Tallinn 2014.↩︎
- Grünvald, O.; Lokk, A. ENMAK 2030+ stsenaariumite majandusmõju analüüs. Arvutusmudel, Tallinn 2014.↩︎
- OÜ Inseneribüroo STEIGER; SA Säästva Eesti Instituut; AS Maves, OÜ Baltic Energy Partners. "Põlevkivi kasutamise riikliku arengukava 2016-2030" koostamiseks vajalike andmete analüüs, Tallinn 2012.↩︎
- Grünvald, O.; Lokk, A. ENMAK 2030+ stsenaariumite majandusmõju analüüs, Tallinn 2014.↩︎
- Grünvald, O.; Lokk, A. ENMAK 2030+ stsenaariumite majandusmõju analüüs. Arvutusmudel, Tallinn 2014.↩︎
- ENMAK 2030 kohalike transpordikütuste stsenaariumid↩︎
- ENMAK 2030. Kohalike biokütuste stsenaariumite tulemused, 04.09.2014.↩︎
- Põlevkiviõli tootmise erinevate stsenaariumide realiseerimisega kaasneva mõjude hindamine↩︎
- ENMAK 2030. Põlevkivi kasutusstsenaariumite tulemused, 04.09.2014.↩︎
- Energiatarbimine transpordisektoris.↩︎
- European Commission Directorate-General for Mobility and Transport. EU transport in figures, statistical pocketbook 2012, (14.10.2013).↩︎
- Statistikaamet. [http://pub.stat.ee/px-web.2001/Dialog/varval.asp?ma=KE061&ti=K%DCTUSE+TARBIMINE+MAJANDUSHARU+JA+K%DCTUSE+LIIGI+J%C4RGI&path=../Database/Majandus/02Energeetika/02Energia_tarbimine_ja_tootmine/01Aastastatistika/&lang=2 KE061: Kütuste tarbimine majandusharu ja kütuse liigi järgi], (14.11.2013).↩︎
- Energiatarbimine transpordisektoris↩︎
- Rahvusvaheline Energiaagentuur. World Energy Outlook. 02.12.2013.↩︎